2月6日夜晚，一场降雪飘然而至，铁运分网赌软件以雪为令，迅速启动应急预案，各级领导干部严格执行值班、带班、添乘制度，一线指挥协调，带头冒雪排险。同时，抓住极端恶劣天气影响运输生产的关键环节不放松，科学调配运力，优化运输组织，对大雪恶劣天气下行车安全注意事项进行强调，确保潘谢矿区铁路运输生产安全正点。

该分网赌软件密切关注雨雪灾害天气变化，明确安全卡控重点。要求运输指挥中心实时监看辖内天气信息，及时与各生产单位联系，加强信息反馈传达，确保各岗位提前做好安全防范措施。同时，加强对各作业现场的卡控和协调力度。基层各车间成立扫雪应急小分队，严阵以待，24小时值班，对车站道岔重点部位不间断扫雪，确保站场所有道岔设备状态良好，保障运输生产安全畅通。

2月7日上午，在潘谢矿区铁路田集车站内，到处呈现出职工坚守岗位，顶风冒雪、精细作业的场景。在该分网赌软件车务段田集站南道口41#-43#联动道岔旁，该站站长张淮宾带领调车员时召乐等人，正在清扫、清理道岔积雪和滑轮板、尖轨和基本轨轨面的冰碴。“面对大雪天气，车站及时启动应急预案，组织相关人员成立除雪突击队，进行扫雪除冰工作。从昨天20点到目前，车站共接发列车20对次，没有因为大雪天气延误一对车运行，确保了外运电煤安全畅通。”刚从田集站南道口回来的站长张淮宾告诉笔者。

同样，在一处信号机旁，电务段田集信号车间副主任孙金海率刘君凯、于雷，仔细检测信号机的电流和工作性能状态……其实，他们头天夜里，伴着下个不停的雪，每名作业人员平均二、三十分钟，就要出屋检查一遍。“昨天夜里，我们来回不停地对站内88台道岔巡视。及时检查并清扫积雪，防止积雪结冰造成道岔挤岔故障，影响行车。”7日上午，笔者遇到正在巡视的该分网赌软件电务段田集信号车间副主任孙金海如是说。

临近中午，雪越下越大，在机务段段管线旁，机务段田集运转机调党支部书记徐刚正在叮嘱准备出乘的火车司机：“作业时，一定要严格落实在大雪恶劣天气下的相关安全措施，小心驾驶，安全第一！”

“我们提前两天就把库外所有机车入库进行了整备，确保机车整备质量良好。利用班前会，强化乘务员大雪恶劣天气下的操作技能以及相关安全措施技术要求。成立一支24小时应急值守队伍，随时准备应对突发情况，确保列车安全运行。”徐刚说。

面对大雪，在600里的潘谢矿区铁路线上，全体干部职工继续以不怕苦累、连续作战的责任和坚守，确保矿区电煤铁路运输安全正点。

撰稿：苏    健

编辑：秦建华

审核：秦建华